雨男が行く鉄道旅

~旅に出る日はいつも雨模様~

鉄道旅に出かけよう!群馬県~ JR吾妻線 (新前橋ー万座・鹿沢口) ~

 

温泉地を巡る「湯けむり路線」

群馬県の秘境「嬬恋村」へと続く

ローカル線で鉄道旅に出かけよう!

 

こんにちは!雨男です!

いつも「雨男が行く鉄道旅」

読んでくださりありがとうございます(^^)

 

今回は群馬県のローカル線、

JR東日本「吾妻線」を紹介します!

 

 

●JR吾妻線について

 

 

吾妻線は群馬県渋川市「渋川駅」から、

吾妻郡嬬恋(つまごい)村「大前駅」に至る

JR東日本の鉄道路線です!

 

渋川駅より群馬県西部へと

吾妻川に沿って進む吾妻線沿線には、

 

「草津温泉」「四万温泉」等の

群馬県を代表する数多くの温泉地が存在し

 

首都圏から温泉地を結ぶ

特急列車も毎日運行されています!

 

特急「草津・四万」E257系

 

そんな温泉街道である吾妻線では、

吾妻川と緑豊かな車窓風景が広がります!

 

それではさっそく、

吾妻線の普通列車に乗車して

群馬県の奥地を巡る鉄道旅をしましょう!

 

 

鉄道旅に出かけよう!

~群馬県「JR吾妻線」~

 

 

今回の鉄道旅は

JR新前橋駅より「万座・鹿沢口」行きの

普通列車に乗車して始まります!

 

JR吾妻線「211系」 新前橋駅

それでは新前橋駅から

吾妻線の入口となる「渋川駅」へ、

まずはJR上越線を進みましょう(^^)

 

 

●赤城山を眺めて渋川駅へ!

 

 

新前橋駅を出発した列車は

渋川駅までJR上越線を進みます!

 

車窓には「上毛三山」の1つである、

「赤城山」の雄大な景色が広がります!

SUNTORY 榛名工場のトリックアート

途中でレア車両とすれ違いました!

「キヤE195系(レール輸送車)」

JR渋川駅

渋川駅は伊香保温泉の最寄り駅です!

 

 

●渋川駅から「吾妻線」へ!

 

 

JR渋川駅から上越線と分岐して、

列車は「吾妻線」へと進みます!

次第に赤城山も遠退いていきます!

最初の停車駅「金島駅」からの風景

上越新幹線 高架橋

 

群馬県の珍風景「第一吾妻川橋梁」

 

 

祖母島(うばしま)駅の先で

「第一吾妻川橋梁」を渡ります!

列車に乗車しながら渡ると、

綺麗な吾妻川に注目して

おそらく気づくことはありませんが、

 

窓の下を眺めると

「第一吾妻川橋梁」と並行するように

小さな「歩道」が併設されています!

実はこの歩道こそ、知る人ぞ知る

群馬県の隠れた「名スポット」です!

 

この歩道を歩いていると、

なんと僅か「1m横」を列車が通り抜け、

まさに危機一髪という体験ができます(^^)

 

列車から見る「第一吾妻川橋梁と歩道」

あまりにも線路に近いという事で

「電車を大迫力で見れる場所」として

メディア等で紹介された事もありました!

 

今回は車窓からの風景となりますが、

祖母島駅から「徒歩5分程」で行けるそう

なので興味のある方はぜひ(^^)

 

 

それでは再び吾妻線を進みます!

第一吾妻川橋梁を渡ると、

吾妻線の自然溢れる風景が始まります!

 

●吾妻川と緑豊かな大自然

 

 

「第一吾妻川橋梁」を過ぎると、

吾妻川と緑豊かな大自然の風景

車窓から眺めることができます(^^)

 

 

「小野上駅→中之条駅」の風景

 

 

小野上駅にて

吾妻川

古き良き「日本の原風景」が続きます!

四万・沢渡温泉の玄関口「中之条駅」

線路はまだまだ続きます!

「中之条駅→岩島駅」の風景

 

●吾妻線「新線」と「旧線」

 

 

岩島駅より長野原草津口駅までは、

かつて美しい「吾妻峡」に線路があった

旧線時代があります!

 

旧線となる線路は

「吾妻峡」の中に線路が敷かれており、

車窓から絶景を楽しむことができましたが

 

「八ッ場ダム」の建設工事によって

「川原湯温泉駅」を含めた

一部区間がダムの水没範囲となり、

 

2014年に吾妻峡を通る旧ルートから、

「トンネル」が主体となる

現在の新線へと切り替えられました!

 

「岩島駅→川原湯温泉駅」

岩島駅を出発すると、

国道から左に伸びる道路に沿うように

旧線は吾妻峡へと続いていました。

トンネルが主体の新線は

この先、長いトンネルが続きます!

川原湯温泉駅

この「川原湯温泉駅」

ダム建設により旧駅から約70m程高い

現在の場所へと移転されました。

 

移転後、役目を終えた旧駅は

今はダム湖の底で静かに眠っています。

右側に見える「白い橋」の下に

旧線時代の「川原湯温泉駅」がありました

 

川原湯温泉駅→長野原草津口駅

川原湯温泉駅を出発後は、

再び長いトンネルを進みます!

 

このトンネルを抜けると吾妻川を渡り、

旧線の線路と合流するように

「長野原草津口駅」に到着します!

 

吾妻川

旧吾妻線の線路

旧線(左)と新線(右)   長野原草津口駅より

 
●草津温泉の玄関口「長野原草津口駅」

 

 

新前橋駅から約1時間10分、

吾妻川と美しい自然が広がる

「長野原草津口駅」に到着します!

 

この長野原草津口駅には

上野駅から特急「四万・草津」号

約2時間20分で行くことができます!

 

また、バスの乗車時間も含めると、

首都圏から「草津温泉」までは

約3時間程で行くことができるので、

 

名湯「草津温泉」の玄関口となる、

この長野原草津口駅には

休日にはたくさんの観光客が訪れます♨️

 

特急列車(E257系)と普通列車(211系)

ここまで来たのであれば、

間違いなく「草津温泉」に行く所ですが

今回の目的はあくまで鉄道旅です 笑

 

草津温泉の風景を想像しながら、

終点の「万座・鹿沢口駅」に向けて

再び吾妻線を進みましょう!

 

ちなみに2024年現在、全ての特急列車は

「長野原草津口駅」までとなるので、

 

長野原草津口より先は、

普通列車のみでしか行くことができない

吾妻線の「秘境区間」となりますよ(^^)

 

 

●群馬県の秘境「嬬恋村」へ!

 

 

長野原草津口駅→万座・鹿沢口駅の風景

途中、羽根尾駅を過ぎると「嬬恋村」へ!

吾妻川に沿って建物が見えてくると、

終点「万座・鹿沢口駅」に到着します!

 

 ●嬬恋村「万座・鹿沢口駅」

 

 

新前橋駅から約1時間30分

群馬県の秘境「嬬恋村」にある、

「万座・鹿沢口駅」に到着します!

 

駅前には吾妻川が流れており、

橋の上から秘境「嬬恋村」の美しい風景を

眺めることができます!

 

吾妻川と嬬恋村の風景

運行本数は1時間に1本程度なので、

列車の折り返し時間には要注意です(^o^;)

 

 

吾妻線「本当の終点」

 

 

今回は「万座・鹿沢口駅」までの紹介と

なりますが、吾妻線の「本当の終点」は

一駅先にある「大前駅」です!

 

大前駅に向かう列車は、

1日わずか「4本」しか運行されず、

 

この線路の先にある

「大前駅」こそガチの秘境駅となります!

今回は残念ながら、

時間の都合により到達できませんでした。

 

今後、いつか訪れる機会があれば、

大前駅の写真を追加しますね(^^)

 

 

「万座・鹿沢口駅」の秘密

 

 

それでは最後に、

「万座・鹿沢口駅」の秘密を紹介して

今回の鉄道旅を終えようと思います!

 

この「万座・鹿沢口駅」には

JR全駅で唯一となる特徴があります!

さて、どんな特徴なのか分かりますか??

 

この駅名がヒントです!

 

正解は、

駅名にある「・」です!

 

実はJRの駅名に「・」が付く駅は、

日本国内にあるJR約4500駅の中でも

この「万座・鹿沢口駅」だけです(^^)

 

JRの駅名板に

「・」が付く光景を見るために

「嬬恋村」へ行くしかありませんね(^^)

ちなみに余談ですが、

嬬恋村の特産物は「キャベツ」で、

村のキャラクターにもなっていますよ!

 

 

●最後に

 

 

群馬県「嬬恋村」へと続く、

吾妻線の鉄道旅はいかがでしたか??

 

初めて吾妻線に乗車しましたが、

群馬県の名に恥じないような

緑溢れる自然豊かなローカル線でした(^^)

 

特急列車も毎日運行されているので、

関東にお住まいの方は

「日帰り鉄道旅」も可能な路線ですよ!

 

また、吾妻線の沿線には

有名な温泉地がたくさんあり、

休日を中心に観光客が多い路線ですが、

 

沿線には有名な温泉地だけでなく、

「吾妻峡」「八ッ場ダム」といった

魅力的な観光地も存在します!

 

特に廃線となった「旧線」では、

今はもう吾妻峡の美しい風景を

車窓から眺めることはできませんが、

 

日本で一番短いトンネルとして知られた

「樽沢トンネル(7.2m)」等の水没を免れた

線路は今でも残されています(^^)

 

その他、残された線路の一部は

「自転車型トロッコ」として活用され、

 

今では線路の上を走る自転車乗って

サイクリング感覚で「吾妻峡の風景」を

楽しむことも可能ですよ!

 

ちなみに、、

 

個人的なオススメ場所は

祖母島駅にある「第一吾妻川橋梁」の

真横にある歩道です!

言葉では伝わらないですが、

本当に電車が衝突ギリギリの距離で

真横を通過する面白い場所です!

 

吾妻線の鉄道旅において

唯一の心残りと言っていい場所なので、

 

このブログを読み終わった後、

ぜひとも「第一吾妻川橋梁」を検索して

驚愕の光景を見てくださいね!

 

 

今まで知らなかった場所へ、

そして群馬県の「新たな魅力」を探しに、

 

 

日本の原風景が広がる吾妻線で

皆さんも鉄道旅に出かけましょう(^^)

 

 

今回の鉄道旅はこれにて終了です!

また、群馬県の鉄道旅行で訪れた

鉄道旅ブログも今回で完結となります!

 

ここまで読んでくださり、

ありがとうございました(^^)

 

 

今後のブログの投稿予定ですが、

関西の「とある駅」を紹介するブログを

今月中に1つ投稿する予定です!

 

その後は「青春18きっぷ」を使用して、

秘境駅や鉄道旅にオススメの路線へと

鉄道旅へ行く予定となります!

 

仕事の都合によって

毎週ブログを更新できるか未定ですが、

今後も楽しみに待っててくださいね(^^)

 

それではまた、

次回の鉄道旅もお楽しみに!!

 

 

群馬県鉄道旅シリーズ

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使用きっぷ

「ぐんまワンデーローカルパス」

https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?

GoodsCd=2905