こんにちは！雨男です！
いつも「雨男が行く鉄道旅」を
読んでくださりありがとうございます(^^)
今回より、旅の思い出として
JR東日本「キュンパス」を使用した
東北鉄道旅シリーズをお届けします！
●キュンパスについて
「キュンパス」とは
JR東日本が期間限定で発売している
乗り放題切符となります！
正式名称は
旅せよ平日！
JR東日本たびキュン・早割パス
その名の通り、平日限定で
特急・新幹線を含めたJR東日本全線が
乗り放題という超お得な切符です！
気になるお値段は
１日乗り放題で1万円
２日間乗り放題で1万8000円と、
首都圏から信越・東北方面にかけての
日帰り旅行が１万円で行けるという
まさに夢が詰まった切符であり、
私も昨年に使用した際は
あまりの使い勝手の良さに
感動したことを覚えています(^^)
昨年使用したキュンパス2024
そんな神切符である
「キュンパス」が2月13日から
3月13日にかけて再び発売されたので、
今年も、一泊二日の東北鉄道旅を
全４回に渡って皆さんにお届けします！
それでは読者の皆さんも
写真で眺める東北鉄道旅へ出かけましょう！
キュンパスで行く！東北鉄道旅2025①
1日目
●東海道新幹線「のぞみ200号」
新大阪駅(6時00分)→東京駅(8時23分)
旅の始まりは新大阪駅です！
今年初の鉄道旅に期待を膨らませ、
まずは始発で東京駅へと向かいます！
新大阪駅
滋賀県の雪景色
朝日に輝くソーラーアーク (岐阜羽島駅付近)
浜名湖
富士山 (新富士駅付近)
終点 東京駅 (8時23分)
新大阪駅より約2時間半、
あっという間に東京駅に到着です！
さぁ、それでは東京駅より
今年も「キュンパス」を使用して
贅沢な東北鉄道旅を楽しみましょう！
●東北新幹線「はやぶさ301号」
東京駅(8時48分)→八戸駅(11時36分)
東北新幹線 東京駅(E5系)
深川めしを片手に、いざ東北地方へ！
荒川
小山駅付近
仙台市街地と仙台駅 (10時30分頃)
宮城県を抜け、岩手県へ！
新花巻〜盛岡 間
盛岡市街地と北上川 (11時10分頃)
東京駅から約3時間、
まずは青森県「八戸駅」に到着です！
日本三大駒「八幡駒」(八戸駅構内)
この先、
在来線ホームに移動して
「八戸線」に乗車しますが、
ここで八戸駅での
お得な情報を1つ紹介します！
新幹線
東西南北最極端「駅スタンプ」
現在、JR各社の企画として
東西南北最極端となる新幹線駅に
特別な駅スタンプが設置されており、
東北新幹線「八戸駅」は
日本における新幹線駅の
最東端となる駅にあたります！
3月末(予定)までの企画となりますが、
八戸駅で新幹線ホームの入場券を購入し
改札窓口でその旨を伝えると、
新幹線 最東端駅となる
八戸駅に訪れたことを記念した
来駅証明書を貰うことができるので、
八戸駅に訪れた際はぜひ、
旅の思い出に来駅証明書を入手し
記念スタンプを押しましょう！
＊補足情報
最北端「新函館北斗駅」
最南端「鹿児島中央駅」
最西端「長崎駅」
●JR八戸線「普通 久慈行」
八戸駅(12時24分)→久慈駅(14時09分)
それでは、
これより八戸線に乗車して
まずは三陸海岸を南下します(^^)
普通「久慈行」キハE130系
JR八戸線について！
これから乗車する八戸線は
八戸駅(青森県)と久慈駅(岩手県)を結ぶ
JR東日本の路線です！
車窓風景の特徴としては、
三陸海岸の沿岸部を走行するので
車窓には美しい海岸線が広がりますが、
区間によっては都市部や田園部、
そして丘陵地帯と様々な景色の変化を
楽しむことができます！
また、市街地となる
「八戸駅〜鮫駅」の区間には
「うみねこレール八戸市内線」という
愛称が付けられており、八戸市内における
地域輸送を担う路線でもありますよ！
八戸市街地の風景
そんなJR八戸線は
東日本大震災では線路が流出する等、
各所で甚大な被害を受けましたが
翌年の3月17日に全線が復旧し、
JR東日本における被災在来線の中で
全線復旧第1号となった路線です！
被災地に復興の灯りをともした、
地元住民や観光の足となる八戸線を
今回は「海の景色」をメインに
八戸線の車窓を皆さんに紹介しますので
どうぞお楽しみください(^^)
八戸線ビュースポット①
鮫駅→大久喜駅「種差海岸」
まず最初のビュースポットとなるのが
鮫駅から大久喜駅まで続く
景勝地「種差海岸」の海岸線です！
鮫駅を過ぎると
まずは進行方向「左側」に
八戸市の観光地である蕪嶋神社、
そして、ウミネコの繁殖地として
国の天然記念物にも指定されている
「蕪島」の風景が広がります！
蕪嶋神社
「蕪島」と蕪嶋神社
写真の右下に見える
白い斑点がウミネコだと思われます！
そして、「蕪島」を過ぎると
美しい種差海岸の海岸線と
広大な太平洋の景色が車窓に広がります！
防風林から覗く海の景色も良きです！
種差海岸駅
大久喜駅を過ぎると
一度は海岸線を少し離れて進みます！
また、
途中の「階上駅→角の浜駅」間で
青森県から岩手県へと入りますよ！
列車は青森県から岩手県へ！
県境を越えた先の宿戸駅より
陸中中野駅までは再び美しい海岸線が
車窓いっぱいに広がります！
ところで、
宿戸駅を出た先の海岸には
とあるドラム缶が設置されていますが、
八戸線に乗車した際は
ぜひとも見てほしい光景ですので、
ここで少し紹介させていただきます！
宿戸駅→陸中八木駅
「復興メッセージ入りドラム缶」
宿戸駅を出た先にある海岸線には
メッセージの書かれた青いドラム缶が
海岸に設置されています！
このドラム缶については
東日本大震災から全線復旧した際に
地元住民の方々が制作した物であり、
復旧当時の初代ドラム缶には
「ありがとうJR」「新しいスタート」と
書かれていたそうです(^^)
ちなみに、現在設置されている
青いドラム缶は2代目ということで、
鉄道に未来を託すように
「夢をのせてJR」「笑顔溢れる未来」と
書かれていますよ！
地元住民の思いをのせて、
海岸線に設置されたドラム缶は
今日も八戸線の乗客を出迎えています！
八戸線に乗車した際はぜひ、
復興と未来の思いが詰まったドラム缶を
車窓から見つけてくださいね！
それでは再び、
八戸線の海景色をお楽しみください(^^)
八戸線ビュースポット②
宿戸駅→陸中中野駅
海が広がる「陸中八木駅」
陸中中野駅を過ぎると、
鮫駅より続いていた海の景色は終了です。
この先は内陸部へと進路を変え、
標高差のある丘陵地帯を進みながら
久慈駅へと列車は進みます！
国鉄貨車を改造した
「陸中夏井駅」の駅舎
山を抜け住宅地が広がると
間もなく終点「久慈駅」に到着です！
久慈川
終点「久慈駅」(14時09分)
八戸駅から約1時間40分、
八戸線の車窓風景はいかがでしたか？
のんびりと走る列車と
車窓に広がる「海の景色」は
鉄道旅の醍醐味とも言えるひと時です(^^)
もし乗車する機会がありましたら
皆さんもウミネコが舞う三陸海岸の風景を
お楽しみくださいね！
1日目の前半となる
東北鉄道旅①はここまでとなります！
読んでくださりありがとうございました(^^)
次回はこの「久慈駅」より
三陸鉄道に乗車して更に南下します！
この先、どのような旅をするのか?
もしお時間良ければ
続編となる東北鉄道旅2025②も
見てくださいね！
種差海岸(はちのへ観光物産サイト)
https://visithachinohe.com/spot/tanesashikaigan/
