こんにちは！雨男です☔️
いつも「雨男が行く鉄道旅」を
読んでくださりありがとうございます😊
今回もJR西日本が発売していた切符
「西日本どこまで4DAYS」を使用した
鉄道旅の続きとなります！
西日本どこまで4DAYSで旅をしよう①
https://ry-tubasa.hatenablog.com/entry/2023/03/28/005727
西日本どこまで4DAYSで旅をしよう②
https://ry-tubasa.hatenablog.com/entry/2023/03/31/024441
二日目も2回に分ける予定でしたが、、
最後はほとんど寝ているだけなので
今回で大阪駅まで突き進みます！！
益田駅から大阪駅までの長いブログになり
ますがよろしくお願いします✨
それでは鉄道旅の続きを始めましょう！
鉄道旅 2日目
2023年3月19日 天気 ☀️
前日とは違って
天気は快晴で青空が広がりました！
益田のホテルより
朝8時前の列車から大阪に向けて
長い長い鉄道旅が始まります！
益田駅 駅舎
益田7時50分→長門市9時41分
普通「長門市行」
途中の主な駅
東萩
キハ40系
この日、最初の列車となるのが
益田発の普通「長門市行」です！
この列車に乗って大阪とは逆方向の
長門市へと向かいます！
「益田→飯浦」間
途中の飯浦駅までは島根県内です！
前日は天気が悪く夕暮れ時だったので
景色があまり分かりませんでしたが、
快晴の山陰本線の車窓には、
ほんとうに綺麗な景色が広がりました！
奥に見える島は「高島」です
海に浮かぶ神社として知られる
島根県の観光地「衣毘須(えびす)神社」
この先の飯浦駅から江崎駅の間で
島根県から山口県へと入ります！
「須佐→宇田郷→木与」間
ここからは山口県の景色です！
どこまでも広がる日本海に夢中となり
気が付けば眠気も吹っ飛んでいました！
それほど綺麗な海の景色を
車窓からずっと眺めることができます！
「奈古→長門大井」間
奈古駅(8時45分)
写真の中央に見えるのが
山口県の観光地「男鹿島と女鹿島」です！
「東萩→萩→玉江→三見→飯井」間
流れる海の景色をのんびり眺めていると
列車は東萩まで進んでいました！
東萩駅(9時03分)
山口県「萩」の観光地を巡るなら
この東萩駅で降りるのが良さそうです！
東萩駅を出発すると、「萩の町」の外周を
進むように列車は走ります！
阿武川
途中で「阿武川」という大きな川を渡ると
列車は「萩駅」に到着します！
萩駅
萩駅を出発すると橋本川に沿って進みます
ここで指月山を見ることができます！
橋本川
「萩城」跡がある指月山
「萩の町」を離れると、
列車は再び日本海に沿って進みます！
途中にある「飯井駅」は
山陰の豊かな自然が凝縮されたような
ローカル感が溢れる駅でした！
もし時間に余裕があれば
ここで途中下車したいです😊
列車は飯井駅を過ぎると間もなく
終点の山口県 長門市駅へ到着します！
長門市(9時41分)
朝早くから、こんなに凄い景色を
車内から見ることができて大満足でした！
またいつか山陰本線に必ず乗ります😊
この長門市駅から先は
このまま海岸線に沿って進む山陰本線で
下関方面に向かう事もできますよ！
山陰本線 下関行
このまま海の景色を眺めながら
鉄道旅を進めることもできますが、
私はもう１つの路線、美祢線に乗って
山陽方面へとショートカットしました(^^)
長門市9時56分→厚狭11時01分
普通「厚狭行」
途中の主な駅
美祢(みね)
キハ120系
長門市駅より先は山口県を南北に縦貫する
美祢線に乗ります！
ここからは先は後方展望となります！
「長門市→長門湯本」間
長門市駅を出発すると山陰本線と離合して
山口県の内陸部へ進みます！
日本海の広大な海の景色も良いですが、
車内からのんびりと田園風景を眺めること
も鉄道旅の醍醐味です(^^)
長門市駅を出発しておよそ10分、
温泉地である長門湯本駅に到着する頃には
車窓も山間部の風景となります。
長門湯本駅
「渋木→美祢」間
列車は日本海に流れる
深川川(ふかがわかわ)を遡ります。
渋木駅を過ぎると大ヶ峠を越える
長いトンネルに入ります！
このトンネルを抜けると太平洋に流れる
「厚狭川」に沿って進むので、
ここが山陰と山陽の境目でしょうか？
大ヶ峠を越えた後の車窓です
長門市を出発して約30分、
列車は中間地点の美祢駅に到着します！
美祢駅(10時33分)
有名な観光地である秋吉台や秋芳洞は
この駅からバスで向かうことになります！
「厚保→厚狭」間
厚保駅
厚保駅を出発すると、次の湯ノ峠駅までは
厚狭川に沿って山間部を走ります！
湯ノ峠駅
湯ノ峠駅を出発すると終点の厚狭駅です！
日本海側の長門市駅から、太平洋側の
厚狭駅まではおよそ1時間10分ですが、
この1時間程の短い時間の間に
山口県の自然溢れる豊かな田園風景を
車窓から楽しむ事ができました😊
厚狭駅(11時01分)
厚狭11時06分→岩国14時22分
普通「岩国行」
途中の主な駅
宇部・新山口・防府・徳山・柳井
115系
厚狭駅より先は大阪に向けて
山陽本線をひたすら東に進みます！
厚狭駅を出発して30分ほどすると
新山口駅に到着します！
新山口駅(11時41分～12時07分)
この新山口駅で20分程停車しました。
長く過酷な鉄道旅では、
こうした停車時間の合間にトイレを済まし
たりコンビニに行って買い物をします。
そしてもちろん電車も撮りましょう！
宇部線 105系
ちなみに新山口で特急「スーパーおき」に
乗れば、場合によっては鈍行列車で向かう
よりも早く大阪駅に到着します！
特急「スーパーおき」
新山口→益田→出雲市→米子→倉吉
特急「スーパーはくと」
倉吉→鳥取→智頭→上郡→姫路→大阪
機会があれば山陽新幹線ではなく、
このルートで大阪へ帰ってみたいです！
徳山駅(12時52分～13時11分)
徳山駅を出発すると岩国までは
場所によって綺麗な海岸線を走行します！
本来であれば車窓から綺麗な海の景色を
見ることができるのですが...
列車が国鉄時代の古い車両なので、
窓が極端に曇っている場合があります。
窓が曇っている車両に乗ると、
車窓からの景色が色褪せて見えるので
撮影は諦めるしかありません。。
綺麗な海岸線を走るので少し勿体ない気持
ちはありますが、仕方の無いことです😓
どうしようも無いので、
こういう時は潔く寝ましょう！！
岩国14時24分→広島15時14分
普通「白市行」
途中の主な駅
大竹・大野浦・宮島口
227系「Red Wing」
岩国を出発すると
いよいよ広島県に入ります！
「大竹ー宮島口」の区間では車窓から
厳島を眺めることができますよ！
厳島
海岸線を離れてしばらく車内で寝ていると
気が付けば広島駅に到着する前でした。
広島駅
広島15時30分→広16時12分
快速 安芸路ライナー「広行」
途中の主な駅
海田市・坂・呉
227系「Red Wing」
広島駅からは山陽本線を離れて、
呉線で三原まで遠回りをしました！
乗りたい路線を乗り尽くす、
これが乗り放題切符の醍醐味です😊
「坂→呉」間
坂駅から呉駅までは
車窓から綺麗な瀬戸内海を楽しめます！
かつて「東洋一の軍港」と呼ばれた
呉の街並みが見えてきました！
呉(16時02分)
快速列車は広駅までなので
この先の三原までは普通列車に乗ります。
広駅(16時12分)
広16時14分→三原17時54分
普通「三原行」
途中の主な駅
安芸川尻・竹原・忠海
227系
「安浦→風早→安芸津」間
三津口湾
海にはたくさんの養殖筏が見えます！
安芸津を過ぎると「安芸の小京都」として
知られる竹原に到着します！
竹原駅(17時04分～17時18分)
竹原を出発すると「うさぎの島」で有名な
大久野島の玄関口、忠海駅に到着します
忠海駅(17時31分)
忠海の波止場
「忠海→安芸幸崎→須波→三原」間
忠海駅を出発すると終点の三原駅までは
最高のオーシャンビュー区間です！
海岸線ギリギリを列車が走行するので
最高のロケーションを楽しめますよ！！
遠くに生口島と大三島を結ぶ、
「しまなみ海道 多々羅大橋」が見えます
手前に見える瓢箪のような小島は
自然保護公園「有竜島」です！
三原市すなみ海浜公園
須波駅を過ぎると海岸線を離れ、
三原市の街並みが見えてきます！
街並みが大きく見えてくると
終点の三原駅に到着します！
三原駅(17時54分)
この呉線を完乗したことで、
今回の鉄道旅の目的は終了しました！
あとは三原から大阪まで
山陽本線をひたすら乗り継ぐのみです！
三原17時57分→糸崎18時01分
普通「糸崎行」
乗車車両 227系
糸崎18時02分→岡山19時32分
普通「岡山行」
途中の主な駅
尾道・福山・倉敷
乗車車両113系
向島と因島を結ぶ
「しまなみ海道 因島大橋」
尾道から向かいにある「向島」に
渡る橋は２本あります！
列車の車窓からも
「しまなみ海道 新尾道大橋」
「国道317号線 尾道大橋」を
見ることができますよ！
辺りの景色も暗くなり、私の眠気もここで
限界になったのでこの先は寝ています💤
気が付けば１日ぶりに
岡山駅に戻ってきていました。
岡山駅(19時32分)
岡山19時55分→相生21時00分
普通「姫路行」
途中の主な駅
上郡
乗車車両 113系
良い寝心地でした💤💤
相生駅(21時00分)
相生21時12分→大阪22時38分
新快速「野洲行」
途中の主な駅
姫路・明石・神戸・三ノ宮
乗車車両 225系
とても良い寝心地でした💤💤💤
姫路駅(21時34分)
朝8時前に益田駅を出発して約14時間、
大阪駅に到着したことで鈍行列車を乗り継
いだ長い鉄道旅が終わりました。
大阪駅(22時38分)
一泊二日の鉄道旅はこれにて終了！
腰の痛さは長い鉄道旅の「勲章」です！
旅の終わりは寂しくもありますが、
次の旅を考えると楽しみが増えます😊
今回の鉄道旅も
非常に良い旅ができました！！
いかがでしたか？？
このように列車の時刻表を駆使すれば、
新幹線や特急列車に乗らなくても
意外と遠い場所に行くことができます！
例えば大阪駅からだと１日あれば
西は大分県佐伯市、東は宮城県仙台市まで
鈍行列車のみで行くことが可能ですよ😊
もし少しでも鉄道旅に興味があれば
初めは小さな旅に出かけてみませんか？
気が付けば規格外の大きな旅になっている
かもしれませんよ😊
全部で３部もある鉄道旅でしたが
読んでくださりありがとうございました！
また次回もお楽しみに！！
今回の鉄道旅③に登場した
山陰本線、美祢線、呉線の車窓風景は
以下のブログでまとめています！
良ければ見てください！
The Rail Note 山陰本線「益田ー長門市」
https://ry-tubasa.hatenablog.com/entry/2023/03/21
The Rail Note 美祢線「厚狭ー長門市」
https://ry-tubasa.hatenablog.com/entry/2023/03/23/060703
The Rail Note 呉線「広島ー三原」
https://ry-tubasa.hatenablog.com/entry/2023/03/25/151409
